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双方的合作源于2021年，彼时极氪为保障供应链安全并获得议价权，引入欣旺达作为宁德时代之外的第二供应商，双方甚至合资成立山东吉利欣旺达动力电池有限公司来深化绑定，形成“主供宁德时代、二供欣旺达”的分层供应方…......
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但有些品牌倒好，刚进入造车领域，就像拼乐高一样，从供应链那里买来一堆现成的零部件，东拼西凑出一辆车，然后就敢对标人家保时捷、法拉利。 原本OTA是用来优化体验、增加新功能的，但到了某些新势力手里，却成了交付…......
