大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电磁阀电压不足的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电磁阀电压不足的解答，让我们一起看看吧。
24v电磁阀电压不足能用吗？
不能用
1、抖动，噪音大不吸合，如长时间不吸合，电磁阀就烧；
2、电压过低，无法保持或线圈损坏。
电磁阀（Electromagnetic valve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。
24v电磁阀电压低？
可能原因如下：
1、DC24V电磁阀的绕组没正负之分，怎样接都能动作。
2、24V直流绕组的线阻比24V的交流绕组的线阻大很多，原因是24V直流绕组的匝数多，24V交流绕组匝数少，所以DC24V电压的电磁阀在AC24V电压下工作会不动作(力度不够)。
电源功率很小，电磁阀产生压降，所以电压会下降，连接plc后，plc输出的24v是不是plc内部电源输出的，还是外部电源输出的，两者是不一样的。
如果测得电磁阀电磁线圈的电压偏低，电磁阀无法工作，应该先使电磁线圈与电路脱离，然后测原电磁线圈接点的电压。
如果仍然偏低，就是供电电路的问题，如果拆开电磁线圈后该点的电压恢复正常了，就是电磁线圈有匝间短路的现象，拉低了电压，需要更换该电磁阀。
电磁阀电压低 一般有两种原因：电磁阀电脑外部供电不正常，没有12V电源。 ABS内部故障，内部电脑板故障，造成报故障码电压过低。解决方法：检查电磁阀供电部分，线路，是否有断线，保险丝是否烧了。ABS内部电脑板故障，更换ABS或拆开ABS电脑检修。
原因如下
①电路故障
火花塞、点火线圈故障;高压线漏电、导线连接松开或断开。
②油路故障
燃油管(含软管)有污垢或堵塞、燃油泵故障(检查燃油压力)。
③电控部分电子节气门体总成故障或APP传感器故障、ECT传感器或MAF传感器故障、ECM故障、凸轮轴位置控制(VVT)系统故障。
1、你的电磁阀原来的电阻式多少，但是20欧有点小，因为这样就需要1A的电流，如果是比较大的电磁阀还是可能的；
2、如果你确认电磁阀没有问题，就是电源的问题，尽管电源不接电磁阀的时候有24V，接上电磁阀后变为2V，这说明电源的带负载能力低，电源过流保护了；
3、如果你确认电磁阀没有问题，找一个输出电流2A以上的24V电源试一下，看看电磁阀能否工作。
15年凯越电磁阀电压低什么原因？
排气阀门控制电磁阀电路低（第1排）凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。
如果排气凸轮轴调节阀电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。
220v油压电磁阀通电后变为110v不工作？
同样类型的电磁阀有不同的额定电压。
它们的区别仅是线圈的额定电压不同。
电磁阀线圈可以作为电磁阀的维修配件，能够单独买到。
你只要买一个24V的线圈直接替换原先的110V的线圈，就可解决你的问题。
所买的线圈应该是对应于你要改装的那个型号的电磁阀配件。
到此，以上就是小编对于电磁阀电压不足的问题就介绍到这了，希望介绍关于电磁阀电压不足的4点解答对大家有用。
