大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电池电压和电流的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电池电压和电流的解答，让我们一起看看吧。
电池电压和电流的区别？
电池的电压指的是电池二端的电势之差，一般用字母U来表示，其单位为v，kv等。电池的电流指的是电子在电池闭合回路中的流动形成了电流，电流一般用字母Ⅰ 来表示，其单位为A，kA等。
因为有电压，所以说才能有电流。也就有了功率，有功功率等于电流与电压的乘积，即p＝Ⅰ U。
电压与电流的区别是，电流是由电压产生的，因此有电流就一定有电压；相反，有电压不一定有电流，电压、电流它们在电路中，必须要有电阻负载形成闭合回路，才能够做功；于是功率P=U*I；部分电路欧姆定律也强调了它们之间的关系，即I=U/R。
1、定义不同，电流是指通过一个横截面的电量，而电压是静电场中由于电势而产生的能力差;2、单位不同，电流单位是I，电压单位是V，常用的有mV、kV;3、分类不同，电流可分为直流电流和交了电流，电压可分为高电压、低抵电压、安全电压。如有不足之处敬请批评指正
电池的电压和电流代表什么意思？
电瓶电压，指的是这个电瓶设计时的电压值，电流代表容量，用AH表示，A的数值越大，容量越大，H代表时间单位小时。1AH，意味着，1A的电流放电1小时，这是理论数据。电瓶电压，一般常用的是12V,，可以串联成，24V，36V,48V等，同时有生产的6V，4V电瓶，需要能够帮到你
电池电压越大好还是电流大好？
1、电动车是电压大比较好，因为这主要是作用在电车的性能上的，同时也可以主要表现在电车的续航时间上。
2、除此之外，我们要必须了解一些其他的知识。比如关于电动车的起步电流、爬波电流、越坎电流等等这些，这些的电流是匀速骑行时的1.2～1.5C，值得注意的是，这里指的C是指：电池2小时率容量，比如我们可以说电池容量为20A的，那么这个电流就是25A到30A。
电动车电瓶电流和电压是什么意思？
电动车的功率指标。60V表示配用电池的电压要达到60V。铅酸电池每片电压2v，用于电动车的铅酸电池一般每节（块）组装6片串联，输出12v电压。3节（块）电池串联输出电压36v；4节（块）串联输出48v；5节（块）60v。12A（或14A）表示电机电流为12A（14A）。电压与电流的乘积是电机的耗能功率，如60v12A的电机耗能功率为720瓦。48v14A的电机耗能功率是672瓦。电机能效相近的时候，功率越大，速度越快。每节电池容量一定的时候，节（块）数越多，续航里程越大。
电动车电池的电压与电流输出的大小决定了电动车的行驶动力的大小，电压与电流输出高，动力就强，时速可达到最高值，在电动车匀速行驶时，电压与电流将维持较为恒定的功率进行输出。
电动车是由控制器来控制来控制功率输出的，控制器根据电动车运行过程时所需功率，发出指令由电池组输出功率，功率=电压*电流，在恒定功率时，电压越高、电流越小，一般在电动车匀速时会恒定功率输出，所以此时用电是最省的（小电流放电，电压下降就慢）。当起步或爬波时电机功率需求加大，电池在随运行时间的延长，电压会越来越低，电流就会越来越大，尤其在用电量在50%以上时，会显的很吃力，那是因为电流加大时，电池电压下降会出现突降现象至控制器保护电压，会出现不给电的情况
到此，以上就是小编对于电池电压和电流的问题就介绍到这了，希望介绍关于电池电压和电流的4点解答对大家有用。
