大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于转矩电流电流关系的问题,于是小编就整理了6个相关介绍转矩电流电流关系的解答,让我们一起看看吧。
电机电流与扭矩的关系?
1、电流与转矩(或称扭矩)没有直接的计算公式,一些相关曲线也是根据实验数据的统计平均值而绘出的。2、有转矩T与功率P、每分钟转速n的关系式:T=9549P/n,式中P=UIcosφ(此为电机的功率因数),从式中可以分析出结论:在某个定值的电压、转速和功率因数下,电机的转矩与电流成正比。
电机电流与扭矩的关系?
电机的转矩与电流的关系:电机电流小于额定电流时,电流与扭矩成正比,当电流超过额定电流,铁芯磁饱和时,电流再增加,扭矩就不会增加了。
电机的转矩与功率、转速的关系:T = 9550 P / n 。T:扭矩,Nm;
P:功率,KW;n:转速,r/min;9550是系数。
那么这个9550是怎么来的呢?
可以利用公式推导出来。 功率=力*速度,即:P=F*V ,转矩=扭力*作用半径,即:T=F*R 那么F=T/R 速度=2πR*每秒转速(n秒)
在电机中电流与扭矩的关系:
1、恒电流情况下,转矩=转矩常数*电流(此时可以无视转速)。
2、转矩与转速成反比,在恒功率的情况下。 任意转速下的转矩=2*最大转矩/(转差率/最大转矩时的转差率+最大转矩时的转差率/转差率)。 当转差率小于额定功率时的转差率时,任意转速下: 转矩=2*最大转矩*转差率/最大功率转矩时的转差率 额定电功率=额定电压*额定电流 额定功率=电流*电压 额定转速(同步)=时间(秒)*频率/电动机磁极对数。
转矩与磁通量的关系?
和直流电机一样,异步电机的电磁转矩也是载流导体在磁场中受到电磁力的作用,转子电流I2受到合成磁场的电磁力的作用而产生了电磁转矩,使异步电机旋转起来。所以,电机磁场转矩的大小和转子电流的大小、与电磁气隙磁通的大小有直接关系。
励磁电流和转矩电流各自的目的是什么?
励磁电流是给电机的励磁线圈的,用来产生电磁场;励磁电流主要是用来产生磁场的,因为电动机的宏观表现是通电导体在磁场中会受到力的作用,那么这个磁场的建立就是励磁电流来产生的。对于直流电动机,励磁电流产生恒定磁场,对于交流电动机,励磁电流产生旋转磁场
转矩电流用于转子上,使转子能够在电磁场的作用下旋转,并拖动负载。
为什么,功率越大电流越小?
因为电机的电磁功率(约等于额定功率)等于sqrt(3)en*in,其中en为电机线反电势,in为线电流。额定功率相同的电机,额定电流大的,一般反电势就会小,反之亦然。而电机电流与转矩成正比,反电势又与转速成正比。
额定功率相同的电机,电流大的,一般输出力矩也大,而转速相对较低,偏重应用于低转速,大力矩情况;反之,应用于力矩小,转速高的场合;所以无所谓大还是小好,根据应用场合和环境选取最合适的即可。
直流电动机的电磁转矩有什么决定,电枢电流由什么决定?
直流电动机的电磁转矩由电压决定。电枢电流由负荷决定
直流电动机,外加电源之后,励磁线圈会在电机内产生一个磁场,电枢通电以后,就形成带电导体。带电导体在磁场中,就会受到力的作用从而产生运动,这个促使电枢运动的力矩,就是电磁力矩(这个力矩是驱动电枢运动的)。
直流电动机在刚启动瞬间,由于转速等于零,感应的反电势也等于零。因此,电枢电流很大。但是随着电动机的转速加快,电枢切割气隙磁场的速率增加,电枢绕组的感应电势也增加。其结果是反电势与端电压的差值减小,所以电流也减小。电枢电流与端电压、反电势及电枢内电阻有关而反电势与转速成正比,转速又与电动机的负载转矩有关。因此,在正常运行过程中,当外施电压一定时,电枢电流随负载的变化而改变。负载增加则电流增加,负载减小则电流减小。
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