大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电流的超前滞后的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电流的超前滞后的解答，让我们一起看看吧。
电压电流超前、滞后是什么意思？
滞后和超前这个概念是相对于电流和电压之间的关系而说的 也就是说，比如是容性负载（电容器），那么他会导致最终电流超前90度，如果是电感则产生最终电流超前-90度（即滞后90度） 反过来说，在平面直角坐标系中，假设电压为X轴水平方向，则是否超前则为Y轴垂直方向，当为容性负载时为Y正半轴部分，感性负载为Y负半轴部分 无论是正超前还是负超前（滞后）都会导致功率因数下降，而纯阻性负载其超前角是0度，这个时候功率因数为1 正因为容性和感性具有这种相反的性质，那么当使用电动机等感性负载时，会导致严重的负超前，这个时候就应当使用足够的电容器进行补偿，使其无限逼近0度，保证功率因数无限的逼近1。 总之，功率因数下降，无论是正超前还是负超前都回导致下降，只有为0时才是最高的，而感性负载一应用就肯定是负的了。所以就要用电容补偿让他接近0。
电容超前和滞后怎么理解？
滞后指的是电压电流的相位关系；电容器是容性元件,电压滞后电流；过电压是指电容器两端电压大于额定值的一定倍数。延时是讲的过电压保护,超过整定值延时跳闸。
后和超前这个概念是相对于电流和电压之间的关系而说的。
也就是说，比如是容性负载（电容器），那么他会导致最终电流超前90度，如果是电感则产生最终电流超前-90度（即滞后90度）。
反过来说，在平面直角坐标系中，假设电压为X轴水平方向，则是否超前则为Y轴垂直方向，当为容性负载时为Y正半轴部分，感性负载为Y负半轴部分。
扩展资料：
无论是正超前还是负超前（滞后）都会导致功率因数下降，而纯阻性负载其超前角是0度，这个时候功率因数为1。
正因为容性和感性具有这种相反的性质，那么当使用电动机等感性负载时，会导致严重的负超前，这个时候就应当使用足够的电容器进行补偿，使其无限逼近0度，保证功率因数无限的逼近1。
总之，功率因数下降，无论是正超前还是负超前都回导致下降，只有为0时才是最高的，而感性负载一应用就肯定是负的了。所以就要用电容补偿让他接近0。
电感相位超前还是滞后？
不同的情况下，电感电流出现不同的问题，具体分析如下： 当交流电流过电容器时，电容两端的电压相位会滞后电流90度；当流过电感时，电感两端的电压相位会超前电流90度。 另外，当交流电流过电阻时，电压和电流是同相位的，即相位差为0。因此，电感电流是超前还是滞后，应该以实际情况分析。
怎么解释功率因数滞后和超前问题？
功率因数滞后：
在交流电中，以电压为基准，电流的相角比电压的相角拖后一个角度，就叫电流滞后于电压，电压和电流滞后角度的COSф就是功率因素，因为电流滞后于电压，就是滞后的功率因数。
功率因数超前：
只有使用电容性元件的回路中，电流将超前于电压，这时叫做超前的功率因数。
补充：
一般出现在电感回路中，电感回路的特性是电流不能突变。当交流电源在电感回路上导通的瞬间，电感回路呈现很大的感抗来阻止电流流过，所以将电流的相角滞后90度。由于现在使用的电器中，大部分都是电感性元件，所以回路中呈现电感的，也就是大部分供电回路呈现滞后的功率因数。当电容补偿太多,本地用电设备用不了,剩余的就反馈到供电系统中，这种现象就是超前。
到此，以上就是小编对于电流的超前滞后的问题就介绍到这了，希望介绍关于电流的超前滞后的4点解答对大家有用。
